+7 (383) 200-10-67
moto@enduro.ru
Ваша корзина
еще пуста

BMW F800GS

BMW F800GS
BMW F800GS
BMW F800GS
BMW F800GS
BMW F800GS
BMW F800GS
BMW F800GS
Наличие товара
В наличии
Модель
BMW F 800 GS
Год
2014
Объём двигателя
798 куб. см.
Двигатель
4х тактный
Документы
Есть ПТС
Пробег по РФ
С пробегом
Состояние
Исправен
Общий пробег
1 055 км
Класс
Дорожник
Внешний вид, обвесы
Мотоцикл дилерский,новый выпуск 2014 года.Имеется задний и боковые металлические кофры,так же установлена выхлопная система AKRAPOVIC и дополнительная защита в виде дуг безопасности,противотуманные фары,удлиненное лобовое стекло.

Двигатель и рама
Двухцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением. Два распределительных вала с верхним расположением (DOHC).

Цепь, звезды, колеса
Цепь и звезды в идеальном состоянии,так же как колодки и диски. Стоит летняя резина(дорога-легкое бездорожье).

Примечание
Тип конструкции    Двухцилиндровый рядный двигатель с жидкостным охлаждением. Два распределительных вала с верхним расположением (DOHC)
Диаметр цилиндра / ход поршня    82 мм x 75,6 мм
Рабочий объем    798 куб. см
Номинальная мощность    63 кВт (85 л.с.) при 7,500 об/мин (с возможностью понижения мощности до 35 кВт (48 л.с.) при 7,000 об/мин)
Макс. крутящий момент    83 Н•м при 5,750 об/мин (с возможностью снижения мощности до 63 Н•м при 6,000 об/мин)
Степень сжатия    12.0 : 1
Тип смесеобразования / система управления двигателя    Электронный впрыск в коллектор, цифровое управление двигателем BMS-K+
Очистка ОГ    Трехступенчатый нейтрализатор с функцией регулировки состава ОГ, стандарт Евро-3
Запас хода / расход    
Максимальная скорость    Около 200 км/ч
Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч    3,8 л
Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч    5,2 л
Тип топлива    Неэтилированный бензин с исследовательским октановым числом 95. Опционально: возможна эксплуатация на бензине с октановым числом 91
Электрика    
Генератор    Трехфазный генератор переменного тока 400 Вт
АКБ    12 В / 12 А•ч аккумулятор, не требующий обслуживания
Передача тяги    
Сцепление    Многодисковое сцепление с механическим приводом в масляной ванне
Коробка передач    Шестиступенчатая с кулачковыми муфтами, интегрирована в двигатель
Привод    Цепной привод с демпфером в ступице заднего колеса
Ходовая часть / тормоза    
Рама    Стальная трубчатая рама с несущим двигателем
Подвеска переднего колеса    Перевернутая телескопическая вилка ? 45 мм
Подвеска заднего колеса    Литой двойной маятник из алюминиевого сплава, моноамортизатор, регулировки: отбой, преднатяг
Ход подвески спереди/сзади    230 мм / 215 мм
База    1578 мм
Вылет передней вилки    117 мм
Угол наклона вилки    64°
Колеса    Спицованные колеса
Размер переднего диска    2.15 x 21"
Размер заднего диска    4.25 x 17"
Передняя шина    90/90 - 21 54V
Задняя шина    150/70 - 17 69V
Передний тормоз    Двойные дисковые с гидравлическим приводом, диаметр 300 мм, двухпоршневый плавающий суппорт, ABS
Задний тормоз    Одиночные дисковые с гидравлическим приводом, диаметр 265 мм, однопоршневый плавающий суппорт, ABS
ABS    Стандарт
Габариты / масса    
Длина    2320 мм
Ширина (по зеркалам)    945 мм
Высота (без зеркал)    1350 мм
Высота по седлу в порожнем состоянии    880 мм (низкое сиденье: 850 мм, заниженная подвеска: 820 мм, сиденье Ралли: 920 мм, комфортное сиденье: 895 мм)
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии    1930 мм (низкое сиденье: 1880 мм, заниженная подвеска: 1820 мм, сиденье Ралли: 1990 мм, комфортное сиденье: 1960 мм)
Снаряженная масса с полным баком 1)    214 кг
Сухая масса 2)    191 кг
Максимально допустимая масса    443 кг
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации)    229 кг
Полезный объем топливного бака    16 л
Из этого резервный объем    Около 4 л

1 350 000 руб